陽極分公司動力車間完成40T除鹽水裝置鈉離子交換器樹脂更換工作

陽極分公司動力車間40T除鹽水裝置鈉離子交換器因長時間執行✘☁☁☁✘，交換器內樹脂破碎損耗現象較為嚴重✘☁☁☁✘，吸附能力降低✘☁☁☁✘，布水器極易出現堵塞✘☁☁☁✘，裝置效能發揮不足✘☁☁☁✘，已無法滿足正常生產需求✘↟。

為了解決該生產難題✘☁☁☁✘，保證餘熱鍋爐正常用水✘☁☁☁✘，近期✘☁☁☁✘，分公司✘╃、相關部門✘╃、車間與裝置廠家溝通✘☁☁☁✘，現場研究討論✘☁☁☁✘，對2臺40T除鹽水裝置鈉離子交換器內破損樹脂進行逐一更換✘↟。車間嚴格按照更換方案✘☁☁☁✘，提前備足鍋爐用水✘☁☁☁✘，明確分工及更換程式✘☁☁☁✘，由檢修班組牽頭✘☁☁☁✘，執行班組通力配合✘☁☁☁✘，技術人員全過程監督指導✘☁☁☁✘，克服作業空間褊狹等不利因素✘☁☁☁✘，利用帶壓水流作為動力源運移樹脂✘╃、清潔罐壁✘☁☁☁✘，用透水效能好的編制袋盛裝✘╃、搬移廢舊樹脂和罐壁汙垢✘☁☁☁✘，然後重新裝填新樹脂✘↟。僅用兩天時間便完成了2臺40T除鹽水裝置鈉離子交換器樹脂更換工作✘☁☁☁✘，在隨後幾天的生產觀察中✘☁☁☁✘，裝置執行狀態✘╃、效果良好✘☁☁☁✘，各項指標引數達標✘╃、穩定✘☁☁☁✘，制水效率由原來20m3/h提升到40m3/h✘☁☁☁✘，也完全達到了裝置設計標準✘↟。

此次鈉離子交換器樹脂更換工作是動力車間挖潛裝置效能✘☁☁☁✘，強化裝置管理執行的充分體現✘☁☁☁✘，車間也將繼續加強成本管控✘☁☁☁✘，最佳化技術指標✘☁☁☁✘，加快推進餘熱發電併網專案實施✘☁☁☁✘，努力為公司節能降耗✘╃、創新增效做出積極貢獻✘↟。